(網(wǎng)經(jīng)社訊)近日，交通運(yùn)輸部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》，該《辦法》將于2020年1月1日起施行，有效期2年。

據(jù)了解，《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》共4章30條，它將“無車承運(yùn)”更名為“網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營”，并對其定義和法律地位進(jìn)行了明確界定，確定了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營條件，放寬市場準(zhǔn)入限制，鼓勵(lì)發(fā)展新業(yè)態(tài)。

同時(shí)，《辦法》對網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者有關(guān)承運(yùn)車輛及駕駛員資質(zhì)審核、貨物裝載及運(yùn)輸過程管控、信息記錄保存及運(yùn)單數(shù)據(jù)傳輸、稅收繳納、網(wǎng)絡(luò)和信息安全，貨車司機(jī)及貨主權(quán)益保護(hù)、投訴舉報(bào)，服務(wù)質(zhì)量及評(píng)價(jià)管理等作了系統(tǒng)規(guī)定，合理界定了平臺(tái)責(zé)任，規(guī)范平臺(tái)經(jīng)營行為。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司貨運(yùn)與物流管理處處長 余興源：《辦法》)核心呢也就是想為我們傳統(tǒng)的道路貨運(yùn)行業(yè)插上一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的翅膀，利用互聯(lián)網(wǎng)來提升我們的運(yùn)輸組織效率，能夠增加我們道路貨運(yùn)經(jīng)營者的收入，降低我們經(jīng)營負(fù)擔(dān)，促進(jìn)我們行業(yè)降本增效。

據(jù)悉，交通運(yùn)輸部無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作于2019年12月31日結(jié)束。從2020年1月1日起，試點(diǎn)企業(yè)可按照《辦法》規(guī)定要求，申請經(jīng)營范圍為 “網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可；縣級(jí)負(fù)有道路運(yùn)輸監(jiān)督管理職責(zé)的機(jī)構(gòu)應(yīng)按照《辦法》，對符合相關(guān)條件要求的試點(diǎn)企業(yè)，換發(fā)道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。未納入交 通運(yùn)輸部無車承運(yùn)人試點(diǎn)范圍的經(jīng)營者，可按照《辦法》申請經(jīng)營許可，依法依規(guī)從事網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營。

物流企業(yè)負(fù)責(zé)人 楊珍：那么這次辦法的發(fā)布，我們的身份明確了，并且的話也明確了我們作為一個(gè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)這樣一個(gè)經(jīng)營的主體，我們應(yīng)該承擔(dān)什么樣的責(zé)任。（來源：央視新聞客戶端）